Las obras, contadas por sus creadores

Museo FerroWhite
En Ingeniero White, el antiguo puerto de Bahía Blanca, a partir de una iniciativa del Museo del Puerto, se dio a luz una idea: crear un espacio para albergar y conservar testimonios relacionados con la memoria del trabajo en el ferrocarril que llegaba y partía de Ingeniero White. "El museo se instaló donde antes estaban los talleres de la usina General San Martín."-relata Marcelo Díaz, uno de los responsables de Ferro White- "Es un edificio pomposo, construido durante los años treinta por un arquitecto argentino de apellido Molinari, que hoy se parece un castillo abandonado. Fue una monumental obra de ingeniería: para construirlo allí hubo que ganarle tierras al mar. Dado que el solar era un lodazal hasta donde las mareas llegaban, sus cimientos tuvieron que ser erigidos sobre pilotes de hormigón que se hundían en el barro hasta encontrar suelo firme".

En las inmediaciones de la antigua usina funciona el famoso "Museo del Puerto" de Ingeniero White que, ubicado en la sede de lo que antes era la estación de ferrocarril, ya no daba abasto para albergar el material que quería exhibir. Era absolutamente necesario encontrar una sede y fue así que, gracias a un subsidio de la Fundación Antorchas, se pudieron restaurar partes de la antigua usina que estaba convertida en una ruina, todo un símbolo de la decadencia de lo que una vez representó el modelo agroexportador argentino. Allí se instaló Ferro White, que de hecho, sigue las modalidades de trabajo del Museo del Puerto: "El punto de partida son los objetos que uno encuentra- dice Nicolás Testoni, otro integrante del museo. Mucha gente que tuvo relación con esos objetos cuando todavía funcionaban, tiene muchas historias para contar; a partir de un objeto empiezan a salir historias que le dan sentido".

Ferro White es un museo vivo que trabaja en varios planos: por un lado, hay una muestra permanente de objetos que tratan de reconstruir el proceso de trabajo de los talleres. Por otro lado, exhiben la obra interactiva "Una historia de cartón pintado", que cuenta la historia del ferrocarril desde que llegó a Bahía Blanca hasta hoy. Además , diseñaron un libro que nombraron "El Mecánico Argentino. Manual Práctico", y producen y editan entrevistas que exhiben en el museo, pero que también hacen circular por la comunidad. También genera actividades a la manera de un centro cultural: cede espacios a grupos de teatro, de música. Organiza fiestas, talleres y cursos, en una programación mensual por completo abierta.

Una historia de cartón pintado

La obra que puede verse en el Palais de Glace durante la muestra La Normalidad consiste en la recreación de ocho vagonetas que transportan máquinas. Según dice en el Manual que acompaña la pieza, las máquinas recorren 120 años de historia del ferrocarril de Bahía Blanca.

Ese Manual Práctico, diseñado por Carlos Mux, trae simples y bellos dibujos de las máquinas y textos didácticos para que puedan ser tomados como punto de reflexión por los alumnos del polimodal, con los que completan el circuito de la propuesta de este Museo. Aquí, un fragmento:

"¿Qué clase de máquinas son estas? Son máquinas de hacer historia, de formar identidades.¿ Son máquinas que producen relatos? ¿Por qué son tan importantes los relatos? Porque con los relatos construimos nuestra realidad: de ellos procede nuestra idea del pasado, en relación a ellos actuamos en el presente, ellos nos permiten pensar en mundos posibles".

La obra del Museo FerroWhite puede conocerse en La Normalidad, tercer capítulo del Proyecto Ex Argentina, organizada por el Instituto Goethe. En el Palais de Glace, desde el 15 de febrero al 19 de marzo, de martes a domingos de 14 a 20, con entrada libre y gratuita